locker - 911

Astra Daihatsu Motor kini menempati posisi nomor dua sebagai agen pemegang merek terbesar di Indonesia. Apa rahasianya ya?

Kesuksesan itu tidak didapat dengan mudah, jatuh-bangun dan pahit-manis sudah dirasakan Daihatsu sejak meluncurkan mobil kompak pertama kali pada 1962.

Presiden Direktur PT. Astra Daihatsu Motor (ADM) Sudirman MR mengatakan ADM telah melalui masa-masa sulit seperti pada krisis ekonomi 1998.

Penjualan produksi ADM menurun drastis, dan tingkat daya beli masyarakat menurun, mengingat tahun itu Indonesia mengalami krisis ekonomi pasca lengser Mantan Presiden RI Soeharto.

Kemudian, masa keemasan itu terjadi dengan kerja sama patungan Toyota dan Daihatsu pada 2004 yang melahirkan mobil rakyat Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, dua kendaraan yang cocok dengan iklim dan kondisi di Indonesia.
Saat ini ADM juga mengekspor mobil ke luar negeri seperti Asia Tengah, Jepang, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Selatan.

“Saat ini pangsa pasar ADM di Indonesia sebesar 15,6% dan ADM juga mengekspor beberapa mobil ke luar negeri. Hal itu berarti mobil-mobil ADM memiliki kualitas tinggi dan diterima pasar global,” katanya ketika memberi sambutan dalam rangka ulang tahun Daihatsu ke-105 di Jakarta kemarin.

Kunci kesuksesan Daihatsu antara lain memproduksi mobil kompak karena sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia yang membutuhkan mobil keluarga dan irit.

“Kami tidak bermain di luar mobil kompak, karena itu policy-nya,” kata Marketing Director ADM Amelia Tjandra

Kedua, ADM memiliki kekuatan jaringan dan distribusi yang luas di Indonesia. Ketiga, ADM selalu menanamkan investasi yang besar untuk perkembangan Daihatsu di Indonesia seperti pengenalan produk baru, pembangunan pabrik di Karawang, penambahan outlet

Chevrolet Camaro yang tampil dalam film “Transformers” sebagai si kuning ‘Bumblebee’ akan tampil dalam wajah baru.

General Motors pemilik merek Camaro, menilai kendaraan itu telah mendatangkan sukses besar. Jadi, sangat berhati-hati agar model terbaru Camaro yang akan diluncurkan pada musim gugur 2015 itu tidak ngaco.

Apa saja masalah yang dihadapi kepala insinyur Camaro Al Oppenheiser? Seperti dituturkan Automotive.com. salah satunya adalah penurunan bobot kendaraan dan jumlah silinder mesin.

“Mobil itu sukses besar, jadi nantinya akan makin sulit,” kata Oppenheiser mengenai Camaro generasi ke-6 yang sedang dia rancang.

Camaro menguasai 42% pangsa pasar coupe rear-drive pada 2011. Camaro memiliki pesaing Ford Mustang, Dodge Challenger dan pendatang baru coupe Hyundai Genesis. Chevrolet Camaro dijual sebanyak 88.249 unit pada tahun lalu diikuti Mustang sebanyak 70.438 unit dan Challenger sebanyak 39.534 unit.

Hyundai menjual Genesis sebanyak 32.998 pada tahun lalu tapi hanya mencakup coupe dan sedan. Hyundai tidak merilis angka bersamaan.

Menurut kabar, Mustang akan didesain ulang dan diharapkan model terbaru Mustang akan hadir pada 2015 sekaligus merayakan ulang tahun ke-50 tahun kehadirannya.

Mobil Baru 2012 Sport Utility Vehicle

JAKARTA: Kendati sejumlah calon konsumen sudah menanyakan kapan Porsche Macan akan diluncurkan, hingga kini belum ada orang Indonesia yang mengindennya.

Di Indonesia kendaraan jenis SUV atau sport utility vehicle ini akan didatangkan PT Eurokars Artha Utama, distributor resmi Porsche, pada 2014.

“Macan diproduksi pada 2013 dan 2014 kita pastikan masuk ke Indonesia,” kata Yudy W. Widodo, Vice President Sales and Marketing Eurokars, di sela-sela peluncuran New 911, pekan lalu.

Pada Februari 2012, Porsche sudah mengumumkan nama final untuk compact crossover SUV terbarunya, yakni Macan. Mobil yang akan diproduksi pada tahun depan ini awalnya dikenal dengan nama kode Cajun. (sae)

The Marion Hyper-Sub adalah kendaraan selam yang juga memiliki kemampuan untuk berjalan di permukaan pada kecepatan mengesankan. Kuat, serbaguna dan hemat biaya, Hyper-Sub adalah tagihan sebagai "... pertama benar kapal selam di dunia untuk tujuan umum Beroperasi sebagai sebuah perahu motor mandiri di permukaan,. Dan sebagai kapal selam kuat di bawah permukaan, Hyper Sub membuka pintu untuk eksplorasi bawah laut dengan cara yang belum pernah dilakukan sebelumnya. "

The Marion Hyper Sub akan tersedia dalam tiga versi berbeda, katering untuk semua persyaratan. HS-250 Sport dirancang dengan pemilik perorangan dan operator piagam dalam pikiran untuk penggunaan rekreasi dan pariwisata. Hal ini dapat menyelam hingga kedalaman 250 kaki (76m) dan berjalan di permukaan pada 40 knot. Dua lainnya model dimaksudkan untuk keperluan menuntut lebih. HS-600 memiliki kedalaman menyelam maksimum 600 ft (m 182) dan ditujukan untuk industri, penyelamatan, atau operasi pemerintah. HS-1200 dikonfigurasi untuk pengguna yang membutuhkan aplikasi menyelam lebih dalam, sampai 1200 ft (365 m). Semua versi tiga dari Hyper-Sub dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan individu pembeli.




The Marion Hyper-Sub manfaat dari desain yang memungkinkan untuk penggunaan yang aman, nyaman dan serbaguna. Kompartemen penumpang bertekanan diakses melalui pintu atas yang empat meter di atas permukaan air mengurangi kemungkinan pesawat yang tenggelam dalam cuaca buruk. Dengan palka ditutup pada badai, Hyper-Sub merupakan cara yang aman perahu. Ia bahkan bisa benar sendiri jika terbalik. Dan sistem pemberat terkotak memiliki seperti kapasitas angkat tinggi bahwa Hyper-Sub dapat mengalami kehilangan 12 ton apung sebelum kehilangan kemampuannya untuk permukaan.

Marion Hyper-Sub adalah perusahaan Florida yang dibentuk pada tahun 2005. Perusahaan ini dipimpin oleh pendiri perusahaan dan penemu Hyper-Sub, Reynolds Marion. Saat ini perusahaan sedang menguji dan mengembangkan Hyper-Sub dengan menggunakan prototipe kendaraan bernama 'Fathom'.

Perusahaan Moller Internasional (International Moller) dari California Amerika telah merancang mobil terbang revolusioner baru-baru ini dan berhasil dalam tes penerbangannya, Moller Internasional mengharapkan dapat mengembangkan prototipe operasional sebelum 2012, dan setelah disetujui oleh Amerika Federal Aviation Administrasi Amerika, akan dipasarkan beberapa tahun kemudian, perkiraan harga setiap mobil adalah sekitar 500.000 dolar AS, penerbangan dari London ke Paris hanya perlu 35 menit.


Menurut British "Daily Mail", mobil terbang Moller M400 yang diciptakan oleh R & D Moller internasional - di dalamnya ada 4 kursi, mudah dioperasikan, perusahaan tersebut mengatakan bahwa asalkan bisa mengemudikan mobil akan tahu bagaimana mengemudikannya, karena pengemudi hanya perlu mengendalikan arah dan kecepatan. Mobil terbang M400 menggunakan bahan bakar etanol sebagai penggeraknya, kecepatannya mencapai 580 kilometer per jam, jarak tempuh paling jauh adalah 1200 kilometer. Untuk mengatasi mogok di langit, mobil terbang juga dilengkapi dengan beberapa mesin dan parasut cadangan.



Menurut informasi, kendaraan ini tidak akan terbang di depan rumah anda. Meskipun mobil ini dapat terbang dari lapangan setara ukuran lapangan helipad, namun ia harus dikemudikan ke bandara baru dapat terbang dan mendarat.


Moller percaya bahwa walaupun semua orang terbang memakai mobil ini, juga tidak usah khawatir akan ada masalah terlalu padat di langit. Salah satu juru bicara perusahaan tersebut mengatakan, "Kami percaya bahwa dalam penggunaannya lalu lintas udara akan dibagi dalam ketinggian berbeda. Jika pada tingkat tertentu sudah terlalu padat, maka akan ada orang yang terbang pada ketinggian lain."


Moller Internasional mengharapkan prototipe kendaraan dapat masuk ke pasaran pada 2012 mendatang, dan kenderaan bersertifikasi Federal Aviation Administrasi diharapkan akan dipasarkan beberapa tahun kemudian. Salah seorang juru bicara perusahaan tersebut mengungkapkan, sekarang ini mereka telah menerima 100 pesanan, harga setiap mobil sekitar 500.000 dolar AS. (dajiyuan/lm)